Waarvoor wordt een dieplader met diepbed gebruikt?
Hij vervoert zware en buitenmaatse machines waarvoor een zeer lage laadvloer en stabiel rijgedrag nodig zijn, zoals bouwmachines, industriële machines en projectlading.

Hydraulische asbesturing | Vast of uitschuifbaar | Transport van zwaar materieel
Hydraulisch gestuurde diepladers van STU worden geproduceerd voor zwaar materieel en extra groot vrachtvervoer waarbij een lage laadhoogte, stabiel weggedrag en nauwkeurig manoeuvreren van cruciaal belang zijn. Dankzij de hydraulische asbesturing kan de trailer de trekker voorspelbaarder volgen op krappe bouwplaatsen, rotondes, smalle industriële ingangen, haventerminals en begeleide projectroutes. Elke oplegger is verkrijgbaar met een vaste of uitschuifbare laadvloer en wordt ontworpen op basis van de ladingafmetingen, asindeling, routebeperkingen en markteisen.
Veeg om te bladeren

Hydraulische besturing regelt actief de assen van de dieplader tijdens manoeuvres. Ze heeft de voorkeur wanneer lange combinaties, achteruitrijden, smalle toegangen, rotondes, haventerminals en bouwplaatsen meer precisie vragen dan vaste of passief zelfsturende assen bieden.
Hydraulisch gestuurde assen verbeteren het draaigedrag van lange diepladercombinaties en laten de oplegger de trekker voorspelbaarder volgen.
Gecontroleerde asgeometrie beperkt zijdelings schuren van banden bij langzaam draaien en ondersteunt de bandenlevensduur en stabiele spoorvolging.
Hydraulische besturing ondersteunt gecontroleerd achteruitrijden op bedrijfsterreinen, depots, industrieterreinen en krappe afleverpunten.
Nuttig op smalle wegen, rotondes, routes met begeleiding, haventerminals en moeilijke toegangen tot bouwplaatsen.

STU diepladers met hydraulische besturing lopen van compacte uitvoeringen met 2 assen tot zware meerassige en modulaire projectoplossingen. Een vast of uitschuifbaar chassis wordt gekozen volgens ladinglengte, machinegewicht, aslastgrenzen, brugregels, routevergunningen en afzetmarkt.
Een compacte uitvoering voor regelmatig zwaar materieeltransport op ruimere routes, met eenvoudig beheer en lage laadhoogte als prioriteiten.
Voor lange machines en wisselende ladinglengtes, waarbij een uitschuifbaar chassis en gecontroleerde besturing de route beter berijdbaar maken.
Veelzijdige uitvoering voor zware bouwmachines, industriële lading en veeleisende toegangen.
Geschikt voor lang en buitenmaats materieel en beperkte routes die nauwkeurig sturen vereisen. Een projectuitvoering waarbij gecontroleerde besturing essentieel is.
Voor zware projecten, lange lading en lastige routegeometrie. Gebouwd voor veeleisend zwaar transport dat stabiliteit en stuurcontrole vereist.
Voor de zwaarste buitenmaatse transportprojecten: 2+4, 2+5, 3+5 en andere projectcombinaties. Doorgaans met pendelaslijnen, hydraulische besturing en hydraulische vering voor moeilijke routes.
Voor zware buitenmaatse lading waarbij asondersteuning, deklengte en naleving van routevoorwaarden zorgvuldig moeten worden beoordeeld.

Hydraulische besturing is belangrijk wanneer lengte, ladinggewicht, draaicirkel, routebeperkingen of achteruitrijden te veel vragen van vaste assen of passieve besturing. Ze is vooral nuttig bij uitschuifbare diepladers en meerassige semidiepladers.
Bij uitschuiven voor lange lading houdt gecontroleerde besturing het manoeuvreren voorspelbaar bij verschillende deklengtes.
Bij meer assen helpt hydraulische besturing het schuren van banden en draaigedrag bij langzame manoeuvres te beheersen.
Handig als de ingang smal is, de bodemgesteldheid moeilijk is en de laadruimtes weinig draairuimte hebben.
Ondersteunt gecontroleerde bewegingen rond magazijnen, havens, fabrieken, terminals en beperkte afleverpunten.
Bij combinaties 2+4, 2+5, 3+5 en andere projectuitvoeringen regelen hydraulische besturing en vering de lastverdeling op moeilijke routes.

STU is een opleggerfabrikant uit Türkiye. Elke hydraulisch gestuurde dieplader wordt afgestemd op lading, route, asindeling, besturing, dekconstructie, oprijplaten, vering, componentmerken, oppervlaktebescherming en afzetmarkt.
Staalsoorten van SSAB zoals S355J2+N, S700MC PLUS of 960F kunnen worden beoordeeld op sterkte, gewichtsoptimalisatie en projecteisen.
Het asmerk kan voor alle modellen worden geselecteerd, afhankelijk van uw servicenetwerk en beschikbaarheid van reserveonderdelen.
TRAX, GIGANT, BPW en SAF kunnen worden gekozen volgens servicenetwerk, onderdelenbeschikbaarheid en asconfiguratie.
Hydrauliek, steunpoten, remmen, banden, verlichting en veiligheidsuitrusting kunnen worden gekozen volgens de marktbehoeften.
Kleur volgens RAL, corrosiebescherming, verlichting, markeringen en veiligheidsdetails kunnen worden aangepast voor internationaal gebruik.

Het besturingssysteem aan boord van elke STU dieplader met hydraulische besturing. Een industrieel bedienpaneel van Siemens op het chassis regelt asbesturing en vering en toont alarmen en diagnose direct op één robuust paneel.
SteeraOS opent met een vast merkgebonden startscherm. Voordat opdrachten voor assen, vering of besturing worden aanvaard, start het de communicatie met de ECU, de zelftest van sensoren en de verbinding met de PLC. De gereedmelding voorkomt onbedoelde hydraulische bewegingen tijdens de voorbereiding op de rit.
Het hoofdscherm toont direct de toestand van ECU en systeem, oliepeil, acculading, sensorcontrole, oliedruk, bedrijfsuren, platformhoogte, totaalgewicht en actuele stuurhoek. Een driedimensionale asweergave volgt de werkelijke asposities. De chauffeur kan zo het gedrag van de oplegger zien zonder de omgeving van de cabine te verlaten.
Instellingen, diagnostiek, kalibratie, afstandsbediening, datalogs, externe verbinding, alarmen, alarmgeschiedenis, koppelingsmodus, signalen van de PLC, services, parkeermodus, onderhoud, handmatige modus, ontluchtingsmodus en testmodus zijn georganiseerd als aanraakpictogrammen op één scherm. Operators hoeven niet door menubomen te navigeren om de functie te bereiken die ze daadwerkelijk op locatie gebruiken.
De handmatige modus biedt directe touchscreenbediening wanneer de draadloze afstandsbediening ontbreekt of lokale bediening gewenst is. Stuurrichting naar rechts of links, veringsniveau en platformpositie zijn via het paneel instelbaar. Directe toetsen voor nulstand, rijstand en rechtuitstand herstellen bekende posities met één aanraking.
SteeraOS koppelt met een industriële draadloze afstandsbediening. De bediener kan naast de oplegger lopen bij krappe manoeuvres, laden via oprijplaten of nauwkeurig positioneren onder een lading. Het verbindingsscherm bevestigt het contact en scherminstructies tonen de knoppen voor stuurrichting, assen heffen of laten zakken en platformhoogte.
De parkeermodus vergrendelt de assen in een vaste parkeerstand en stabiliseert de vering. De koppelmodus bereidt de dekhoogte en kingpinuitlijning voor op het aankoppelen aan de trekker. Beide tonen grote, duidelijk zichtbare waarschuwingen voordat een as beweegt, waardoor risico's voor mensen en materieel op het terrein of de laadlocatie afnemen.
De ontluchtingsmodus leidt de technicus door de luchtverwijderingscycli voor het hydraulische stuurcircuit. De testmodus activeert elke as, klep en sensor achtereenvolgens om te bevestigen dat het systeem in goede staat verkeert na de bouw, herbouw of langdurige opslag. Samen vormen ze een herhaalbaar inbedrijfstellingsprotocol voor nieuwe en onderhouden trailers.
De ingebouwde diagnose toont actuele signalen van de PLC, de hoek van elke gestuurde as en de stand van kleppen en schakelaars. Serviceteams herkennen vastzittende kleppen, ruis in sensorsignalen of bedradingsfouten direct op de oplegger zonder externe software. Dat is waardevol op projectlocaties ver van de werkplaats.
Actieve alarmen worden op het hoofdscherm weergegeven met prioriteitskleurcodering; Alarmgeschiedenis houdt een tijdstempel bij, zodat operators en servicepartners kunnen reconstrueren wat er is gebeurd. Datalogs exporteren bedrijfsuren, alarmtellingen en gebeurtenissporen voor wagenparkbeheer, routecontroles en garantiegevallen.
Rijmodus, veringsmodus, accu, scherm en algemene instellingen zijn aanpasbaar per bediener en route. Onderhoud toont herinneringen volgens bedrijfsuren en toestand. Erkende STU service kan op afstand actuele gegevens van de PLC lezen, alarmen bekijken en bij kalibratie helpen. Dat beperkt stilstand bij grensoverschrijdend projecttransport in Europa.
Opties worden afgestemd op model, aantal assen, route en projectbehoefte.
In de praktijk
Wereldwijd bereik
Hij vervoert zware en buitenmaatse machines waarvoor een zeer lage laadvloer en stabiel rijgedrag nodig zijn, zoals bouwmachines, industriële machines en projectlading.
Ja. Bij de meeste configuraties zijn hydraulisch gestuurde assen de gebruikelijke keuze voor voorspelbaar draaien en minder bandenschuren.
Bij deze configuratie is ze niet verplicht, maar de meeste klanten kiezen haar voor eenvoudiger manoeuvreren en minder bandenslijtage.
Ja. Uitschuifbare uitvoeringen worden meestal gecombineerd met hydraulische besturing voor gecontroleerd manoeuvreren.
Ja. Modulaire pendelasconfiguraties zijn beschikbaar volgens projectspecificatie, route en lading.
Ja. Bij alle projecten zijn TRAX, GIGANT, BPW en SAF te kiezen.
De Engelse termen lowbed en low loader beschrijven in veel Europese markten dezelfde opleggerfamilie. Lees welke vijf specificaties uw keuze bepalen en welke gegevens nodig zijn voor een nauwkeurige technische aanvraag.
Lees meerHet aantal assen wordt bepaald door de weg, niet door de oplegger. De structurele capaciteit zegt wat een chassis kan dragen; de nationale aslastgrenzen zeggen wat u er wettelijk op mag zetten. Zo werkt u uit welk getal u werkelijk nodig hebt.
Lees meerPlan graafmachinetransport op basis van de volledige combinatie: machineafmetingen, dekhoogte, totaalgewicht en aslasten. Lees wanneer routegrenzen een ontheffing vereisen en hoe de opleggerspecificatie de berekening beïnvloedt.
Lees meerTransparante prijzen. Geen verborgen kosten. Precies volgens uw specificaties gebouwd.
Laadvermogen
80 tot 150 t afhankelijk van configuratie, asindeling, vergunningen en technische beoordeling
Chassisstaal
S355J2+N / S700MC PLUS / 960 Plus (SSAB) volgens specificatie
Besturing
Hydraulische asbesturing voor gecontroleerd bochtenwerk en minder zijdelings wringen van de banden
Uitschuifmogelijkheid
Vast of telescopisch uitschuifbaar platform
Asconfiguraties
2 tot 8 assen met modulaire aslijnen of pendelaslijnen volgens project
Modulaire opties
2+4, 2+5, 3+5 en pendelascombinaties volgens project
Asmerken
TRAX / GIGANT / BPW / SAF afhankelijk van het servicenetwerk
Zwanenhals
Vast of meestal afneembaar; hydraulische bediening volgens specificatie
Continue in English (UK)?
Continue: English (UK)