Полуприцеп с собственной системой боковой погрузки контейнеров ISO длиной 20, 30 и 40 футов
Контейнерные полуприцепы STU с боковой погрузкой выпускаются для перевозок, требующих автономной погрузки и разгрузки. Два боковых гидравлических крана, гидравлические стабилизирующие опоры и крепления для контейнеров ISO позволяют поднимать, перемещать и устанавливать контейнеры длиной 20, 30 и 40 футов без терминального крана, ричстакера или вилочного погрузчика в каждом пункте доставки. Фиксированное или раздвижное шасси подбирается с учётом длины контейнера, маршрута и рынка эксплуатации.
Проведите для просмотра
Полуприцеп с боковой погрузкой позволяет загружать, разгружать и перегружать контейнеры без стационарного крана, ричстакера или вилочного погрузчика в каждой точке. Он подходит для портов, контейнерных баз, промышленных объектов, строительства, сельского хозяйства, удалённых складов и доставки клиентам, где погрузочная техника доступна не всегда.
Грузоподъёмность каждого крана составляет 42 тонны, что превышает максимальную полную массу загруженных контейнеров ISO.
Работает со стандартными контейнерами TEU и FEU с креплением твистлоками по ISO 668.
Конструкция для одного оператора устраняет необходимость в портовой или терминальной крановой инфраструктуре.
Гидравлические опоры выдвигают перед подъёмом, чтобы расширить опорную базу. Это повышает безопасность установки на грунт, перегрузки на другой полуприцеп и погрузки. Перед подъёмом необходимо учитывать состояние грунта, опорные плиты, массу контейнера и рабочий угол.
Широкая опорная база предотвращает опрокидывание при подъёме и опускании контейнера.
Специально усиленные точки крепления кранов и зоны установки выносных опор.
Управление полным циклом из кабины или с пульта без дополнительной наземной бригады.
Два гидравлических крана на полуприцепе поднимают и устанавливают контейнеры ISO сбоку. Грузоподъёмность, управление и гидравлическую схему выбирают по массе контейнера, рынку, рабочему циклу и порядку погрузки у клиента.
Передние и задние подъемные устройства работают вместе, обеспечивая сбалансированное перемещение при боковой погрузке.
Гидравлическое перемещение помогает оператору точно размещать контейнеры в ограниченных зонах.
Гидравлическая и структурная конфигурация может быть адаптирована к частым операциям по перегрузке контейнеров.
Полуприцеп предназначен для перевозки и перегрузки контейнеров ISO длиной 20, 30 и 40 футов. Постоянная рама подходит для регулярных задач, раздвижная позволяет работать с разной длиной на одном автомобиле. Длину рамы, расположение твистлоков, подъёмное оборудование и оси необходимо подтвердить по размерам, массе, местным нормам и маршрутам.
STU производит прицепную технику в Türkiye и адаптирует боковую погрузку к рынку, размерам контейнера, осям, подвеске, гидравлике, раме, безопасности, отделке и фирменному оформлению клиента. Исходные данные: масса контейнера, маршрут, частота погрузки и местные дорожные нормы.
Оси, тормоза, подвеска и освещение могут быть приведены в соответствие с региональными требованиями.
Гидравлические компоненты, элементы осей и оборудование безопасности подбирают по потребностям сервисной сети.
Цвет RAL, предупреждающую маркировку и фирменное оформление можно подготовить для автопарка клиента.
Два гидравлических крана для бокового подъёма контейнеров
Гидравлические опоры для устойчивости при подъёме
Крепления ISO с поворотными замками для контейнеров 20, 30 и 40 футов
Дистанционное и непосредственное управление погрузочными циклами
Фиксированное или раздвижное шасси с усиленными зонами крепления кранов
В работе
Глобальный охват
Сайдлифтер представляет собой самозагружающийся полуприцеп с двумя боковыми гидравлическими кранами. Он самостоятельно поднимает и устанавливает морские контейнеры ISO длиной 20 и 40 футов без внешнего крана, ричстакера или терминальной инфраструктуры.
Сайдлифтер STU рассчитан на контейнеры ISO длиной 20 футов (TEU) и 40 футов (FEU).
Каждый гидравлический кран сайдлифтера STU обеспечивает грузоподъёмность 37 тонн.
Нет. Сайдлифтер полностью автономен. Два гидравлических крана выполняют весь цикл подъёма и установки без внешнего оборудования.
Сайдлифтер рассчитан на одного оператора. Водитель управляет всем циклом обработки контейнера из кабины или с помощью дистанционного пульта.
Перед началом работы кранов из рамы полуприцепа выдвигаются гидравлические опоры. Они создают широкую устойчивую опорную базу против опрокидывания.
Да. С подходящими опорными или распределительными плитами сайдлифтер может работать на уплотнённом гравии, грунте и других неподготовленных поверхностях.
Интермодальная логистика, контейнерные депо, поставки на удалённые стройплощадки, установка складских контейнеров для сельского хозяйства, размещение промышленного оборудования в контейнерах и объекты без крановой инфраструктуры.
Платформы кажутся взаимозаменяемыми, пока их не загрузят. Тип настила, исполнение под рулоны, подруливание и система крепления отделяют технику, работающую с прибылью, от той, что портит груз. Вот как задать спецификацию под реальный груз.
Читать далееПрозрачные цены. Никаких скрытых расходов. Полная самостоятельность при погрузке и разгрузке контейнеров.
Тип
Контейнерный полуприцеп с автономной погрузкой
Размеры контейнеров
Контейнеры ISO длиной 20 футов (TEU) и 40 футов (FEU)
Грузоподъёмность
37 т на кран
Тип крана
Два синхронизированных гидравлических крана
Сталь шасси
Усиленная конструкция из ST52 / S355J2+N
Стабилизация
Гидравлические выносные опоры
Управление
Управление одним оператором из кабины или дистанционно
Крепление контейнера
Крепление поворотными замками для контейнеров ISO 668
Continue in English (UK)?
Continue: English (UK)