Oplegger met eigen zijlaadsysteem voor ISO containers van 20, 30 en 40 voet
De containeropleggers met zijlaadsysteem van STU worden geproduceerd voor vervoer waarbij zelfstandig laden en lossen nodig is. Met twee hydraulische zijlaadkranen, hydraulische steunpoten en aansluitpunten voor ISO containers kan de oplegger containers van 20, 30 en 40 voet oppakken, overzetten en neerzetten, zonder op elke afleverlocatie afhankelijk te zijn van een terminalkraan, reachstacker of heftruck. Er zijn vaste en uitschuifbare chassis beschikbaar, afgestemd op de containerlengte, route en afzetmarkt.
Veeg om te bladeren
Een sidelifteroplegger kan containers laden, lossen en overzetten zonder op elke locatie een vaste kraan, reachstacker of heftruck nodig te hebben. Dit is nuttig in havens, containerdepots, industrie, bouwprojecten, landbouw, afgelegen opslagterreinen en bij leveringen waar overslagmaterieel niet altijd beschikbaar is.
Elke kraan biedt 42 ton hefvermogen, meer dan het maximale brutogewicht van volledig beladen containers volgens ISO.
Geschikt voor standaardcontainers TEU en FEU met twistlockbevestiging volgens ISO 668.
Bediening door één persoon maakt aanvullende havenkranen of terminalkranen overbodig.
De hydraulische steunpoten worden vóór het heffen uitgezet om het steunvlak te verbreden. Dit ondersteunt veilig neerzetten op de grond, overzetten op een andere oplegger en laden. Controleer vóór het heffen altijd de ondergrond, steunplaten, het containergewicht en de werkhoek.
Het brede steunvlak voorkomt kantelen bij het heffen en laten zakken van de container.
Speciaal versterkte kraanbevestigingen en bevestigingszones voor de steunpoten.
Volledige cyclusbediening vanuit de cabine of met de afstandsbediening, zonder extra grondpersoneel.
Twee hydraulische kranen op de oplegger heffen en positioneren containers volgens ISO vanaf de zijkant. Hefvermogen, bediening en hydraulische opbouw moeten worden gekozen volgens containergewicht, afzetmarkt, werkcyclus en laadwerkzaamheden van de klant.
De voorste en achterste hefeenheden werken samen voor een evenwichtige zijwaartse laadbeweging.
Hydraulische beweging helpt de operator containers nauwkeurig te plaatsen in beperkte gebieden.
De hydraulische en structurele configuratie kan worden afgestemd op frequente containeroverslagactiviteiten.
De oplegger is bedoeld voor transport en overslag van containers volgens ISO van 20, 30 en 40 voet. Een vast chassis past bij regelmatig containerwerk; een uitschuifbaar chassis maakt verschillende lengtes op hetzelfde voertuig mogelijk. Chassislengte, twistlockindeling, hefuitrusting en asspecificatie moeten worden bevestigd volgens afmetingen, gewicht, lokale regels en routes.
STU bouwt trailers in Türkiye en stemt de sidelifter af op markt, containermaat, assen, vering, hydrauliek, chassis, veiligheid, afwerking en huisstijl van de klant. Containergewicht, route, laadfrequentie en lokale verkeersregels vormen het uitgangspunt.
Assen, remmen, ophanging en verlichting kunnen worden afgestemd op regionale eisen.
Hydraulische componenten, ascomponenten en veiligheidsuitrusting kunnen worden gekozen volgens het servicenetwerk.
Kleur volgens RAL, waarschuwingsmarkeringen en huisstijl kunnen worden afgestemd op de vloot van de klant.
Twee hydraulische kranen voor het zijdelings heffen van containers
Hydraulische steunpoten voor een veilige basis tijdens het heffen
ISO twistlockaansluiting voor containers van 20, 30 en 40 voet
Afstandsbediening en directe bediening voor laadcycli
Vast of uitschuifbaar chassis met versterkte kraanmontagepunten
In de praktijk
Wereldwijd bereik
Een sidelifter is een zelfladende oplegger met twee hydraulische kranen aan de zijkant. Hij kan zelfstandig ISO zeecontainers van 20 en 40 voet oppakken en neerzetten, zonder externe kraan, reachstacker of terminalvoorzieningen.
De STU sidelifter is ontworpen voor ISO containers van 20 voet (TEU) en 40 voet (FEU).
Elke hydraulische kraan van de STU sidelifter heeft een hijsvermogen van 37 ton.
Nee. De sidelifter werkt volledig zelfstandig. De twee hydraulische kranen verzorgen de volledige cyclus van oppakken en neerzetten zonder externe apparatuur.
De sidelifter is ontworpen voor bediening door één persoon. De chauffeur bestuurt de volledige containeroverslag vanuit de cabine of met een afstandsbediening.
Voor het kraanbedrijf worden hydraulische stempels uit het opleggerchassis geschoven. Ze vormen een breed en stabiel steunvlak tegen kantelen.
Ja. Met geschikte stempelplaten of drukverdeelplaten kan de sidelifter werken op verdicht grind, aarde of andere onvoorbereide oppervlakken.
Intermodale logistiek, containerdepots, leveringen aan afgelegen bouwplaatsen, plaatsing van opslagcontainers voor de landbouw, het laden van industriële apparatuur in containers en locaties zonder kraanvoorzieningen.
Open opleggers lijken uitwisselbaar tot je ze laadt. Dektype, rolvoorziening, besturing en zekeringsvoorziening scheiden een oplegger die rendabel rijdt van een die lading beschadigt. Zo specificeert u rond uw werkelijke vracht.
Lees meerTransparante prijzen. Geen verborgen kosten. Volledige zelfstandigheid bij het laden en lossen van containers.
Type
Containeroplegger met eigen laadsysteem
Containermaten
ISO containers van 20 voet (TEU) en 40 voet (FEU)
Hefcapaciteit
37 t per kraan
Kraantype
Twee gesynchroniseerde hydraulische kranen
Chassisstaal
Versterkte constructie van ST52 / S355J2+N
Stabilisatie
Hydraulische steunpoten
Bediening
Bediening door één persoon, vanuit de cabine of op afstand
Containeraansluiting
Twistlockbevestiging voor ISO 668 containers
Continue in English (UK)?
Continue: English (UK)