Do czego służy naczepa niskopodwoziowa?
Służy do przewozu ciężkich maszyn, takich jak koparki, spycharki, ładowarki, równiarki i maszyny rolnicze, wymagających niskiej wysokości załadunku i stabilnej jazdy.
Naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym układem skrętu osi
Aktywny skręt osi do transportu ciężkich maszyn na ciasnych trasach
Produkowana przez STU naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym skrętem osi służy do przewozu ciężkich maszyn na trasach wymagających kontroli skrętu, koordynacji osi i ograniczenia bocznego szorowania opon. Seria przeznaczona do koparek, spycharek, ładowarek, równiarek, maszyn rolniczych i ładunków ponadgabarytowych może mieć od 2 do 8 osi, podwozie stałe lub rozsuwane, różne hydrauliczne najazdy tylne i komponenty dostosowane do rynku.
Najważniejsze cechy
Przesuń, aby przeglądać
Kluczowe cechy
Hydrauliczny układ kierowania
Aktywne kierowanie osiami na wymagających trasach
Hydrauliczne kierowanie zapewnia kontrolowany skręt osi naczepy niskopodwoziowej podczas manewrów. Sprawdza się, gdy cofanie, wąskie wjazdy, ronda, budowy, terminale portowe lub trasy projektowe wymagają większej precyzji niż osie sztywne lub samoskrętne.
Układ skrętu
Aktywne kierowanie hydrauliczne
Kontrolowany skręt osi na ciasnych budowach, terminalach portowych, placach i wąskich drogach.
Zużycie opon
Mniejsze boczne szorowanie opon
Pomaga ograniczyć boczne szorowanie opon przy wolnych skrętach i częstych manewrach.
Trasa
Pewność na trasie
Do tras, na których osie sztywne lub bierne skręcanie mogą nie wystarczać.
Sterowanie
Lepsza kontrola podczas cofania
Przydatne przy cofaniu naczepą na place, do magazynów lub ciasnych punktów dostawy.
Od 2 do 8 osi | Seria do ciężkich zastosowań | Planowanie tras | Transport projektowy
Naczepy niskopodwoziowe z hydraulicznym kierowaniem od 2 do 8 osi
Naczepy niskopodwoziowe STU z hydraulicznym kierowaniem można projektować z liczbą osi od 2 do 8, zależnie od masy ładunku, przepisów nacisku osi, zezwoleń, ograniczeń mostów i rynku docelowego. Dla każdego układu można rozważyć ramę stałą lub rozsuwaną.
Liczba osi: 3
Naczepa niskopodwoziowa z kierowaniem hydraulicznym i liczbą osi 3
Praktyczna konfiguracja do codziennego transportu maszyn i ciasnych wjazdów na budowy.
Liczba osi: 4
Naczepa niskopodwoziowa z kierowaniem hydraulicznym i liczbą osi 4
Większe podparcie na osiach dla cięższych maszyn, wymagających tras i zwiększonych potrzeb stabilności.
Liczba osi: 5
Naczepa niskopodwoziowa z kierowaniem hydraulicznym i liczbą osi 5
Wariant do ciężkich zastosowań, większych maszyn i transportu projektowego.
Liczba osi: 6
Naczepa niskopodwoziowa z kierowaniem hydraulicznym i liczbą osi 6
Szerokie podparcie na osiach dla ciężkich ładunków, projektów z ograniczeniami tras i ładunków przemysłowych.
Liczba osi: 8
Naczepa niskopodwoziowa z kierowaniem hydraulicznym i liczbą osi 8
Rozkład osi dostosowany do projektu, ładunków wyjątkowych, zezwoleń i ograniczeń trasy.
Rama stała lub rozsuwana
Stała lub rozsuwana rama według długości ładunku
Naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym kierowaniem może mieć ramę stałą do regularnego transportu ciężkich maszyn lub teleskopowo rozsuwaną do długiego sprzętu, konstrukcji stalowych, elementów turbin wiatrowych, ładunków przemysłowych i maszyn ponadgabarytowych.
Stała rama
Rama stała
Efektywny wybór do powtarzalnego transportu maszyn i ciężkiego sprzętu o standardowych wymiarach.
Rozsuwana rama
Rama rozsuwana
Zwiększa długość pokładu, gdy ładunek jest dłuższy niż standardowa platforma niskopodwoziowa.
Projekt
Projektowanie pod konkretne zadanie
Dobór ramy powinien uwzględniać długość ładunku, wysokość transportową, układ osi i ograniczenia trasy.
Pokład
Stabilny układ pokładu
Wyposażenie pokładu, zagłębienia i punkty mocowania można dostosować do rodzaju ładunku.
Niska wysokość załadunku
Niski pokład do wysokich i ciężkich maszyn
Niski pokład pomaga zmniejszyć całkowitą wysokość transportową koparek, spycharek, ładowarek, równiarek, żurawi, maszyn rolniczych i ponadgabarytowych urządzeń przemysłowych. Ułatwia zachowanie skrajni na trasie i stabilne prowadzenie pod dużym obciążeniem.
Maszyny
Do ciężkich maszyn
Do koparek, spycharek, ładowarek kołowych, równiarek, żurawi i walców.
Wysokość
Zoptymalizowana wysokość transportowa
Niski pokład pomaga kontrolować całkowitą wysokość z ładunkiem na trasach z ograniczeniami.
Załadunek
Kontrolowany załadunek po najazdach
Najazdy hydrauliczne lub składane ułatwiają załadunek maszyn gąsienicowych i kołowych.
Pokład
Pokład dostosowany do ładunku
Zagłębienia, poszerzenia i rodzaj podłogi można dobrać do typu maszyny.
Konfiguracja producenta
Konfiguracja STU dostosowana do potrzeb transportowych
STU jest producentem przyczep i naczep z Türkiye. Każdą naczepę niskopodwoziową z hydraulicznym kierowaniem konfiguruje się według wymiarów ładunku, danych trasy, liczby osi, układu kierowania, najazdów, zawieszenia, marek podzespołów, wykończenia i rynku docelowego.
Przyjrzyj się bliżej.
Hydrauliczny skręt osi
Przeniesienie skrętu przy łabędziej szyi
Rozsuwane podwozie do transportu ciężkiego
Załadunek przez najazdy tylne
Liczba osi i rozkład obciążenia
Wyposażenie dostosowane do operatora
Opcje i wyposażenie
Te same opcje są dostępne dla konfiguracji od 2 do 8 osi, zarówno z podwoziem stałym, jak i rozsuwanym.
Stal podwozia i powierzchnia ładunkowa
- • Stal wysokowytrzymała S700MC do podwozi o zoptymalizowanej masie
- • Podłoga z twardego drewna do trwałej eksploatacji przy przewozie ciężkich maszyn
- • Podłoga ze sklejki chroniąca powierzchnie styku z ładunkiem
- • Podłoga z twardego drewna Iroko lub Sapelli zapewniająca wysoką odporność na zużycie
- • Twarde drewno z profilami omega wzmacniającymi podparcie podłogi
- • Podłoga ze stalowej blachy ryflowanej w strefach wymagających odporności na zużycie i poślizg
Poszerzenia, zagłębienia i profile podporowe
- • Zagłębienie na ramię koparki lub tylna wnęka zmniejszające wysokość transportową
- • Zagłębienia pod koła zapewniające stabilne ustawienie maszyn
- • Wsporniki poszerzenia bocznego do transportu szerszych maszyn
- • Poszerzenia boczne do dostosowania szerokości platformy niskopodwoziowej
- • Opcjonalny kozioł lub stół podporowy do podparcia ładunku na platformie niskopodwoziowej
- • Rzędy gniazd kłonic pionowych umożliwiające elastyczne podparcie boczne
- • Ocynkowane kłonice i gniazda zapewniające odporne na korozję podparcie boczne
Mocowanie i przemieszczanie ładunku
- • Wzmocnione pierścienie mocujące do bezpiecznego transportu maszyn
- • Pierścienie do mocowania na promie w transporcie RoRo i międzynarodowym
- • Demontowalne zamki kontenerowe typu twistlock zgodnie ze specyfikacją
- • Aluminiowe rampy załadunkowe przy łabędziej szyi
- • Wciągarka załadunkowa do kontrolowanego przemieszczania i ustawiania ładunku
Hydraulika i sterowanie
- • Agregaty elektrohydrauliczne
- • Radiowe sterowanie jednostkami hydraulicznymi
- • Podpory hydrauliczne i tylne podpory hydrauliczne
- • Osie sterowane hydraulicznie, standardowe w tym wariancie
Oświetlenie i bezpieczeństwo
- • Pakiety oświetlenia LED, np. Aspoeck, Dasteri lub Hella Shapeline, zgodnie ze specyfikacją
- • Tablice ostrzegawcze i lampy błyskowe poprawiające widoczność transportu ponadgabarytowego
- • Oznakowanie odblaskowe i osłony boczne zgodne z wymaganiami rynku docelowego
- • Lampy robocze przy rampach i strefach załadunku zgodnie ze specyfikacją
Ochrona i wykończenie
- • Powłoki przemysłowe i malowanie na przygotowanych powierzchniach stalowych
- • Cynkowanie wybranych części i podzespołów narażonych na korozję
- • Farba antypoślizgowa w strefach dostępu i obsługi
Osie, koła i układ kierowania
- • Do naczep niskopodwoziowych dostępne są osie SAF, BPW, TRAX i GIGANT
- • Osie sterowane hydraulicznie do ciasnych tras i kontrolowanego pokonywania zakrętów
- • Felgi aluminiowe do wybranych konfiguracji wymagających ograniczenia masy
Rampy i dostęp
- • Jednoczęściowe rampy hydrauliczne do szybkiego codziennego załadunku maszyn
- • Składane rampy hydrauliczne umożliwiające dopasowanie kąta najazdu
- • Rampy ocynkowane o powierzchniach odpornych na korozję
- • Aluminiowe rampy przy łabędziej szyi ułatwiające dostęp i obsługę
W terenie
W terenie
Zasięg globalny
Zaufali nam przewoźnicy w całej Europie.
Najczęściej zadawane pytania
Jaką zaletę daje kierowanie hydrauliczne w naczepie niskopodwoziowej?
Aktywne kierowanie osiami znacznie zmniejsza promień skrętu i umożliwia wjazd na ciasne budowy oraz terminale nawet z najcięższymi ładunkami.
Czy dostępna jest rama stała lub rozsuwana?
Tak. Modele STU z liczbą osi 2, 3, 4, 5, 6, 7 lub 8 mogą mieć ramę stałą albo teleskopową.
Czym jest odłączana gęsia szyja?
To odłączana część przednia pozwalająca odjechać ciągnikiem i pozostawić pokład na poziomie gruntu do załadunku od przodu maszyn bez możliwości samodzielnego ruchu.
Czy mogę wybrać markę osi?
Tak. We wszystkich modelach można wybrać TRAX, GIGANT, BPW lub SAF.
Powiązane artykuły
BranżeIle osi potrzebujesz? Dobór naczepy niskopodwoziowej według ładowności
O liczbie osi decyduje droga, a nie naczepa. Nośność konstrukcyjna mówi, ile rama jest w stanie unieść; krajowe limity nacisku na oś mówią, ile wolno na nią legalnie załadować. Oto jak ustalić liczbę, której naprawdę potrzebujesz.
Czytaj więcejLowbed czy Low Loader: jaka jest różnica?
Angielskie określenia lowbed i low loader opisują na wielu rynkach europejskich tę samą rodzinę naczep. Poznaj pięć parametrów decydujących o wyborze oraz dane potrzebne do przygotowania dokładnego zapytania technicznego.
Czytaj więcejPrzewóz koparki po Europie: masa, wysokość i zezwolenia
Planuj przewóz koparek na podstawie całego zestawu: wymiarów maszyny, wysokości pokładu, masy całkowitej i nacisków osi. Sprawdź, kiedy limity trasy wymagają zezwolenia i jak specyfikacja naczepy wpływa na obliczenia.
Czytaj więcejChcesz zamówić naczepę niskopodwoziową na zamówienie?
Podaj wymiary ładunku, ograniczenia trasy i preferowany układ osi. STU pomoże dobrać konfigurację naczepy niskopodwoziowej z hydraulicznym skrętem osi.
Dane techniczne
Typ przyczepy
Naczepa niskopodwoziowa typu lowbed, low loader lub lowboy z hydraulicznym skrętem osi
Warianty osi
2, 3, 4, 5, 6, 7 lub 8 osi zależnie od ładunku, trasy i wymagań prawnych
Typ podwozia
Podwozie stałe lub rozsuwane teleskopowo według wymagań projektu
Główne zastosowanie
Typowe ładunki: koparki, spycharki, ładowarki kołowe, równiarki, żurawie, walce, ciągniki, kombajny, wiertnice, maszyny przemysłowe i ładunki projektowe
Układ skrętu
Osie skrętne hydraulicznie; położenie osi i kąt skrętu zależą od projektu końcowego i geometrii trasy
Stal podwozia
Stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości S355J2+N; stal S700MC lub klasy Strenx może być rozważona w konfiguracjach wymagających ograniczenia masy
Szerokość platformy
Typowe szerokości 2550 mm i 2750 mm, z poszerzeniami zgodnymi z przepisami rynku i zezwoleniami na trasę
Rodzaj najazdów
Jednoczęściowe lub składane najazdy hydrauliczne zależnie od typu maszyny i sposobu załadunku
Zawieszenie
Zawieszenie pneumatyczne lub mechaniczne zależnie od rodziny osi, preferencji rynku i warunków pracy
Marki osi
TRAX / GIGANT / BPW / SAF / MPD zależnie od sieci serwisowej i konfiguracji
Układ hamulcowy
Hamulce tarczowe lub bębnowe; EBS / ABS Knorr-Bremse lub Wabco według wymagań rynku
Sterowanie hydrauliczne
Agregat elektrohydrauliczny, hydrauliczne nogi podporowe, hydrauliczne najazdy tylne i zdalne sterowanie według specyfikacji
Ogumienie
Rozmiar i marka opon według nacisku osi, regionu, dostępności i preferencji klienta
Instalacja elektryczna
Instalacja elektryczna 24 V z zestawem oświetlenia LED
Ochrona powierzchni
Przemysłowy system powłok na przygotowanej powierzchni stali; kolor RAL wybrany przez klienta
Wyposażenie opcjonalne
Skrzynki narzędziowe, deski poszerzające, ucha mocujące, zagłębienia na koła, wnęka na ramię koparki, oś podnoszona, tablice ostrzegawcze, uchwyt koła zapasowego i wyposażenie do danej trasy